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    市場(chǎng)僵持觀望 沿海煤炭運(yùn)價(jià)底部震蕩

    發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 已閱:872次
       06月11日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收608.37點(diǎn),環(huán)比下跌0.3點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看,沿海線指數(shù)報(bào)收645.85點(diǎn),環(huán)比下跌1.1點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收556.61點(diǎn),環(huán)比上漲0.74點(diǎn)。

       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.6元/噸,期環(huán)比下跌0.4元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.6元/噸,期環(huán)比上漲0.5元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.7元/噸,期環(huán)比上漲0.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.5元/噸,期環(huán)比下跌0.5元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.5元/噸,期環(huán)比上漲0.1元/噸。

       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為32.5元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.4元/噸,期環(huán)比上漲0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.5元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.5元/噸,期環(huán)比持平。

       今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。受南方持續(xù)降雨影響,居民用電負(fù)荷持續(xù)偏低,疊加水電等清潔能源高發(fā)替代效應(yīng),沿海電煤日耗提升有限,電廠庫(kù)存被動(dòng)提升至往年偏高水平。同時(shí)華南等接卸港口疏港壓力較大,進(jìn)口煤卸貨滯期嚴(yán)重,進(jìn)口市場(chǎng)投標(biāo)價(jià)格持續(xù)走弱,內(nèi)外貿(mào)價(jià)差優(yōu)勢(shì)有所擴(kuò)大,下游派船北上積極性持續(xù)削弱。隨著多空因素交織變化,市場(chǎng)以觀望僵持為主,需求釋放持續(xù)表現(xiàn)低迷,沿海航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力需求延續(xù)偏弱,在船貨匹配延續(xù)寬松形勢(shì)下,各航線運(yùn)價(jià)底部區(qū)間震蕩調(diào)整。

       環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)5條船舶,預(yù)計(jì)等1天;京唐港錨地合計(jì)16條船舶,預(yù)計(jì)等2天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)20條船舶,預(yù)計(jì)等2-3天,黃驊雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)11條船舶,其中6、7、9司預(yù)計(jì)等1-2天。

       環(huán)渤海港口庫(kù)存情況:秦皇島港庫(kù)存520萬(wàn)噸↑9萬(wàn)噸,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存495萬(wàn)噸↑3萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存650.7萬(wàn)噸↑9萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存186.4萬(wàn)噸↑9.1萬(wàn)噸,合計(jì)1852.1萬(wàn)噸↑30.1萬(wàn)噸。


                     來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)

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