進(jìn)入2020年，連降兩場(chǎng)大雪將鄂爾多斯高原裝扮得銀裝素裹，一片北國(guó)風(fēng)光，氣溫也降至零下十多度，為即將來(lái)臨的中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)獻(xiàn)上了一份純潔之美。15日，西部物流事業(yè)部接到神華杭錦能源通知，2月底前必須完成3萬(wàn)噸煤炭計(jì)劃任務(wù)，否則將進(jìn)行嚴(yán)格考核。任務(wù)就是號(hào)令，西部物流事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即安排落實(shí)春節(jié)前后發(fā)運(yùn)工作。聽(tīng)到這一消息后，還在淮南休假的郭慶賀主動(dòng)請(qǐng)纓，要求回蒙留守。領(lǐng)導(dǎo)同意后，他很快回到內(nèi)蒙工作崗位。

    發(fā)運(yùn)工作從1月20日開(kāi)始，作為業(yè)務(wù)骨干，郭慶賀帶領(lǐng)剛調(diào)整來(lái)的業(yè)務(wù)員胡肖騰很快就投入到了緊張繁重的發(fā)運(yùn)工作之中。首先要解決的是車輛組織協(xié)調(diào)問(wèn)題。要是在平時(shí)，這條線的車輛組織根本就不存在問(wèn)題，但時(shí)下春節(jié)將至，不少司機(jī)都已踏上回程之旅，給運(yùn)力組織增加了不確定因素。針對(duì)這一情況，郭慶賀積極配合事業(yè)部和分公司領(lǐng)導(dǎo)，多方聯(lián)系運(yùn)輸車輛，承諾在裝卸車、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等方面給予提供優(yōu)先條件，加上與合作車隊(duì)的超前謀劃，較好地保證了基本運(yùn)力需要。郭慶賀、胡肖騰二人一齊上陣，重車、空車過(guò)磅稱重，受煤坑卸車監(jiān)管，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送，整個(gè)流程諸項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)根本就停不下來(lái)，但他們克服困難堅(jiān)持著。但22日至24日的接卸工作就變得異常艱辛，因站臺(tái)分單位分時(shí)段卸車，造成了很多車輛積壓，開(kāi)磅卸車從22日晚上19時(shí)開(kāi)始，一直延續(xù)到24曰早晨5時(shí)結(jié)束，郭慶賀、胡肖騰兩人堅(jiān)守工作崗位34小時(shí)。累了，找個(gè)間隙在桌上趴一會(huì)，餓了，泡一碗方便面。一切都是為了在春節(jié)前把車卸完……

    本想著到月底前能順利完成發(fā)運(yùn)任務(wù)，但一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠役情徹底打亂了發(fā)運(yùn)計(jì)劃，26日發(fā)運(yùn)計(jì)劃被迫推遲。28日，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，在嚴(yán)格做好防疫工作的前提下，月底前的發(fā)運(yùn)沖刺開(kāi)始了，接連4天，又是郭慶賀、胡肖騰兩人，仍然堅(jiān)守在發(fā)運(yùn)工作崗位上，有時(shí)回到宿舍剛?cè)胨纸拥秸九_(tái)的卸車通知，他們只能又疲憊地回到工作崗位上……

    就是這樣一個(gè)非常時(shí)期，就是兩名可敬的西部舜龍人，9天時(shí)間里共接卸煤炭659車，38227.74噸，圓滿地完成了杭錦能源的發(fā)運(yùn)任務(wù)。

    隨著疫情防控的升級(jí)，2月份至今，李家集運(yùn)站已進(jìn)入全封閉狀態(tài)，放棄與家人團(tuán)聚、春節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位、辛苦工作的郭慶賀、胡肖騰兩人也被隔離到了站臺(tái)里的宿舍里，這又是另一種堅(jiān)守。春天來(lái)了，春暖花開(kāi)的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了……

(西部物流事業(yè)部赫文洲、張中東)