1月17日，長江航道局2018年工作會議提出“強(qiáng)”字戰(zhàn)略，以深化改革為強(qiáng)大動力，以推動高質(zhì)量發(fā)展為根本要求，以人民滿意為根本目標(biāo)，努力做實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的長江航道篇。

從自身強(qiáng)到全面強(qiáng)

        長江航道是長江航運(yùn)基礎(chǔ)，是沿江綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。長江航道局局長付緒銀表示，建設(shè)交通強(qiáng)國和強(qiáng)大現(xiàn)代化長江航運(yùn)，要求長江航道必須強(qiáng)起來，用長江航道的強(qiáng)有效支撐交通強(qiáng)國和強(qiáng)大現(xiàn)代化長江航運(yùn)建設(shè)，有效支撐民富國強(qiáng)。這是長江航道的歷史方位，也是謀劃和做好今后工作的時代坐標(biāo)和科學(xué)依據(jù)。

        付緒銀強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)長江航道強(qiáng)起來，首要是自身強(qiáng)，綜合實(shí)力世界領(lǐng)先。長江是世界第三長河和運(yùn)量第一大河，必須堅(jiān)持既有長江特色又有世界眼光，在發(fā)展理念、航道治理、技術(shù)創(chuàng)新、公共服務(wù)等方面走在前列、引領(lǐng)潮流，為世界內(nèi)河航道發(fā)展提供長江航道的智慧和方案，具有與世界大江大河相稱的地位和影響力。同時要強(qiáng)國家，有效支撐民富國強(qiáng)。要充分發(fā)揮長江航道的戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性功能，全面適應(yīng)沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，滿足人民日益增長的美好生活需要，有效支撐長江航運(yùn)現(xiàn)代化和交通強(qiáng)國建設(shè)，有效支撐長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施，有效支撐沿江決勝全面建成小康社會和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。長江航道要建成世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐的現(xiàn)代化航道。

        他表示，按照交通強(qiáng)國建設(shè)的框架體系和建設(shè)強(qiáng)大長江航運(yùn)的任務(wù)部署，長江航道不僅要在硬件上強(qiáng)起來，還要在軟件上強(qiáng)起來；不僅要在基礎(chǔ)設(shè)施上強(qiáng)起來，還要在科學(xué)技術(shù)上強(qiáng)起來；不僅要在公共服務(wù)上強(qiáng)起來，還要在自身治理上強(qiáng)起來；不僅要在業(yè)務(wù)上強(qiáng)起來，還要在政治上強(qiáng)起來；不僅要在能力上強(qiáng)起來，還要在作風(fēng)上強(qiáng)起來。

        2018年，長江航道將深入開展新時代長江航道現(xiàn)代化建設(shè)戰(zhàn)略研究，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)掌握交通強(qiáng)國戰(zhàn)略和將要出臺的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《長江航運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)綱要》《長江干線航道發(fā)展規(guī)劃（2016—2030年）》等政策文件，結(jié)合長江航道實(shí)際，提出切實(shí)可行的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展思路、工作舉措，形成新時代長江航道現(xiàn)代化建設(shè)的“四梁八柱”。

    打好攻堅(jiān)戰(zhàn)筑強(qiáng)根基

        “十三五”期是全面建成小康社會的決勝階段，是我們黨向人民、向歷史做出的莊嚴(yán)承諾。付緒銀        表示，長江航道要利用好這3年時間，采取更加有力的措施打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，筑強(qiáng)長江航道發(fā)展根基。

打好深化改革攻堅(jiān)戰(zhàn)，需要進(jìn)一步鞏固和深化體制機(jī)制改革成果，構(gòu)建更加成熟完善的長江航道管理體制機(jī)制。

        打好服務(wù)升級攻堅(jiān)戰(zhàn)，基本建立長江航道公共服務(wù)體系，完善基礎(chǔ)設(shè)施，健全服務(wù)機(jī)制，提升服務(wù)水平，提高人民群眾滿意度?；窘ǔ缮钏降溃蝗娼ǔ蓴?shù)字航道；加快裝備設(shè)施提檔升級；提高航道服務(wù)質(zhì)量；依托綜合信息服務(wù)平臺，進(jìn)一步健全航道信息服務(wù)體系，提高信息服務(wù)質(zhì)量效率。

        打好經(jīng)營提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)，在公司構(gòu)建更為健全的現(xiàn)代企業(yè)治理體系、經(jīng)營管理體系，提高質(zhì)量效益，步入健康發(fā)展軌道。

        打好凈化政治生態(tài)攻堅(jiān)戰(zhàn)，以全面從嚴(yán)治黨永遠(yuǎn)在路上的執(zhí)著，強(qiáng)化問題導(dǎo)向，凈化政治生態(tài)，使黨的建設(shè)得到加強(qiáng)，黨內(nèi)政治生活氣象更新，黨員干部理想信念更加堅(jiān)定、黨性更加堅(jiān)強(qiáng)，形成積極進(jìn)取、奮發(fā)有為、干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力。

        “強(qiáng)起來”需要“干起來”

        2018年是全面貫徹黨的十九大精神的開局之年，是描繪建設(shè)交通強(qiáng)國美好藍(lán)圖的起步年。九層之臺，起于累土。要把這個藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，必須不馳于空想、不騖于虛聲，上下同心，腳踏實(shí)地，說干就干。

        據(jù)悉，長江航道局2018年將重點(diǎn)聚焦七項(xiàng)工作：

        一是聚焦動力轉(zhuǎn)換，加快推動深化改革。推進(jìn)事企分開改革，完成長江航道工程局有限責(zé)任公司登記注冊，深化事業(yè)單位改革和內(nèi)部管理機(jī)制改革。

        二是聚焦人民滿意，加快推動服務(wù)升級。強(qiáng)化深水航道通航尺度保障，做好長江口深水航道和南京以下12.5米深水航道一期工程常態(tài)化維護(hù)，配合做好二期工程初通期維護(hù)管理；推動航道水深資源利用，利用長江口深水航道邊坡自然水深提高通航效率；深入實(shí)施“擦亮行輪的眼睛”航標(biāo)專項(xiàng)行動，重點(diǎn)實(shí)施岸標(biāo)改造工程；正式上線運(yùn)行長江電子航道圖APP；逐步建立航道運(yùn)行定期分析機(jī)制，強(qiáng)化航道技術(shù)服務(wù)和航道保護(hù)。

        三是聚焦補(bǔ)齊短板，加快推動規(guī)劃建設(shè)。堅(jiān)持建設(shè)引領(lǐng)、項(xiàng)目帶動，抓好“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整和重點(diǎn)項(xiàng)目落地。

        四是聚焦質(zhì)量效益，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

        五是聚焦高質(zhì)量發(fā)展，加快推動科技創(chuàng)新。建立穩(wěn)定的科技創(chuàng)新投入機(jī)制和支撐機(jī)制，制訂《長江航道局科技成果推廣應(yīng)用管理辦法》等制度；推進(jìn)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施和重大項(xiàng)目研究；深化長江口航道減淤研究和水沙條件變化對河口航道回淤影響研究。抓好浮標(biāo)錨纜纏繞物清除裝置、無人測量船、多功能機(jī)械手等技術(shù)優(yōu)化研制及應(yīng)用工作；開展全面提升維護(hù)船艇技術(shù)水平研究；推進(jìn)建筑信息模型（BIM）、北斗系統(tǒng)、無人機(jī)、一體化快速測繪關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用。抓好《內(nèi)河電子航道圖技術(shù)規(guī)范》等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制；推進(jìn)生態(tài)航道示范工程建設(shè)。

        六是聚焦安全穩(wěn)定，積極構(gòu)建安全體系，加快推動平安航道建設(shè)。

        七是聚焦加強(qiáng)黨的建設(shè)，加快推動全面從嚴(yán)治黨。牢固樹立抓好黨建是最大政績的理念，推動長江航道全面從嚴(yán)治黨不斷向縱深發(fā)展。

        風(fēng)正好揚(yáng)帆，春來需耕耘。新時代長江航道現(xiàn)代化建設(shè)的征程已經(jīng)開啟，這是屬于長江航道人的新長征，無論前途多么坎坷，只要逢山開路、遇水架橋，終將不辱使命，贏得勝利！

來源：中國水運(yùn)報(bào)