內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定(中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2014年第23號)
《內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》已于2014年12月12日經(jīng)第14次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布。
部長 楊傳堂
2014年12月24日
第一條 為加強(qiáng)內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高內(nèi)河運(yùn)輸船舶技術(shù)水平，優(yōu)化內(nèi)河運(yùn)輸船舶結(jié)構(gòu)，防止船舶污染環(huán)境，提高運(yùn)輸效能，促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)江河、湖泊、水庫及其他內(nèi)河通航水域從事運(yùn)輸?shù)拇?，但在與外界不通航的封閉性水域內(nèi)從事運(yùn)輸?shù)拇俺狻?/font>
第三條 交通運(yùn)輸部主管全國內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理工作?？h級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的機(jī)構(gòu)(以下統(tǒng)稱負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門)具體實(shí)施內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。
海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對內(nèi)河運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)、交通安全及防止污染水域?qū)嵭斜O(jiān)督管理。
第四條 交通運(yùn)輸部運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策等措施，支持和鼓勵(lì)采用先進(jìn)適用的水路運(yùn)輸船舶和技術(shù);對正在使用的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的船舶、不符合安全環(huán)保新規(guī)范的船舶、限制過閘船舶和限制在特定通航水域航行的船舶，可以采取資金補(bǔ)貼等措施，引導(dǎo)和鼓勵(lì)進(jìn)行更新、改建;需要采取限期淘汰等措施的，應(yīng)當(dāng)對船舶所有人給予補(bǔ)償。
第五條 禁止水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機(jī)船在京杭運(yùn)河、川江和三峽庫區(qū)水域從事內(nèi)河運(yùn)輸。
任何組織和個(gè)人不得新建、改建掛槳機(jī)船在長江干線、珠江干線、黑龍江干線及太湖水域從事內(nèi)河運(yùn)輸。
任何組織和個(gè)人不得新建、改建水泥質(zhì)船舶、總長5米以上的木質(zhì)船舶、總長20米以上的掛槳機(jī)船舶從事內(nèi)河運(yùn)輸。
第六條 新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶，應(yīng)當(dāng)符合交通運(yùn)輸部制定的內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中的強(qiáng)制性要求。
第七條 新建、改建內(nèi)河客船、危險(xiǎn)品船增加運(yùn)力的，應(yīng)當(dāng)按交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定向設(shè)區(qū)的市級人民政府水路運(yùn)輸管理部門提出申請，并報(bào)具有許可權(quán)限的部門批準(zhǔn)。
新建、改建內(nèi)河普通貨船增加運(yùn)力的，應(yīng)當(dāng)在船舶開工建造15個(gè)工作日內(nèi)向所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府水路運(yùn)輸管理部門備案。
對符合條件的內(nèi)河運(yùn)輸船舶，由規(guī)定的發(fā)證機(jī)關(guān)配發(fā)《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》，并注明船舶營運(yùn)區(qū)域和船舶符合交通運(yùn)輸部制定的內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中的強(qiáng)制性要求。
第八條 新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請建造檢驗(yàn)，取得船舶檢驗(yàn)證書。
船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部制定的內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系和國家其他有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建造檢驗(yàn)，對符合有關(guān)規(guī)定的，簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書。不符合內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中強(qiáng)制性要求的，不予簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書。
第九條 新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶取得船舶檢驗(yàn)證書后，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請船舶登記，取得法定的船舶登記證書。不符合內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中強(qiáng)制性要求、未取得船舶檢驗(yàn)證書的，應(yīng)當(dāng)不予登記。
第十條 對按照國家規(guī)定要求應(yīng)當(dāng)改建而未改建的內(nèi)河運(yùn)輸船舶，其《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》的配發(fā)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對其配發(fā)的《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》予以收回。
第十一條 對不符合內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中的強(qiáng)制性要求的新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶，航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)不予辦理通過船閘、升船機(jī)等通航設(shè)施的手續(xù)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對船舶的現(xiàn)場監(jiān)管。
第十二條 內(nèi)河運(yùn)輸船舶所有人、船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對營運(yùn)中的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶和掛槳機(jī)船舶申請定期檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的，不得從事內(nèi)河運(yùn)輸。
第十三條 對已經(jīng)投入營運(yùn)的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機(jī)船舶實(shí)行限期淘汰制度，具體時(shí)間、航區(qū)另行公布。
任何組織和個(gè)人不得使用交通運(yùn)輸部明文規(guī)定已經(jīng)淘汰的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機(jī)船舶從事內(nèi)河運(yùn)輸。
第十四條 交通運(yùn)輸部和負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行監(jiān)督檢查。
第十五條 內(nèi)河運(yùn)輸船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸部和負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查，如實(shí)提交有關(guān)證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。
第十六條 違反本規(guī)定，由負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門按照《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定給予行政處罰。
違反有關(guān)內(nèi)河船舶檢驗(yàn)管理和安全監(jiān)督管理的規(guī)定，由海事管理機(jī)構(gòu)按有關(guān)法規(guī)、規(guī)章給予行政處罰。
第十七條 交通運(yùn)輸部和負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門、海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，由所在單位或者上級機(jī)關(guān)依法依規(guī)追究法律責(zé)任。
第十八條 本規(guī)定自2015年4月1日起施行。2001年10月11日以交通部令2001年第8號公布的《內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》同時(shí)廢止。
黨群部梁斌摘自中國水運(yùn)網(wǎng)
