彈指一揮間，風雨征程二十載。憶往昔，感概萬千……

 

        1993年，原淮南礦務局為了解決煤炭鐵路運輸瓶頸的問題，成立了礦務局運輸公司；1994年運輸公司利用“三產(chǎn)貼息貸款”打造了3個船隊和8艘機駁船總運力5000噸，組建了專業(yè)化的水上運輸企業(yè)。

 

        公司成立伊始，因為沒有管理模式可循，也沒有運輸市場，走上了自己購買煤炭、自己銷售煤炭、自己運輸煤炭的經(jīng)營之路，跟個體經(jīng)營戶沒有多大區(qū)別；再加上基礎管理工作跟不上，偷煤的、賣煤的、換煤的、藏煤的層出不窮；船隊沒有運輸貨源，一停幾個月，2個機駁隊曾經(jīng)從淮南空放到蕪湖為個體戶運沙子。公司的發(fā)展前景一片黯淡，真可謂“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”……

 

        1997年7月，礦務局成立水運辦，確定“鐵路為主，水運為輔，地銷調(diào)節(jié)”銷售模式，公司業(yè)務納入礦務局營銷系統(tǒng)；當年發(fā)運量21萬噸，虧噸率3.7%。直到2002年，公司的發(fā)運量首次達到了100萬噸以上，各項基礎管理還是相對比較薄弱。

 

        2003年7月公司整組，礦業(yè)集團取消了公司的煤炭銷售經(jīng)營權，把公司收編為“礦業(yè)集團運輸分公司”，負責水運煤的組織發(fā)運和管理工作，公司開始邁入正軌的發(fā)展之路。

 

      “沒有規(guī)矩，不成方圓”?？缛爰瘓F的行列，工作要求都非常規(guī)范，凡事按制度辦；記得曾經(jīng)有人說過：運輸公司的管理一塌糊涂。聽之不悅，細想不無道理。“不蒸饅頭爭口氣”，在公司領導的安排下，我們業(yè)務科的幾位同志，齊心協(xié)力，起草了《業(yè)務流程管理辦法》，經(jīng)領導審改后在2003年12月，公司下發(fā)了第一個規(guī)范性的管理辦法——《業(yè)務流程管理（暫行）辦法》，由此公司拉開了規(guī)范管理的序幕。這一年公司的發(fā)運量達到240萬噸，虧噸率1.18%，煤質(zhì)合格率46.61%，從這年開始建立了煤質(zhì)合格率臺賬。

 

        2004年初，公司提出了“規(guī)范、嚴管、創(chuàng)新、發(fā)展”的工作方針，在安全、生產(chǎn)、經(jīng)營管理和制度建設等方面，出臺了一系列的管理辦法和規(guī)章制度。記憶深刻的一件事，公司出臺《生產(chǎn)調(diào)度管理（暫行）辦法》后，大部分同志不認同，原來每周開一次調(diào)度會，現(xiàn)在每天都要開，而且生產(chǎn)計劃和發(fā)運安排由調(diào)度室統(tǒng)一組織，各生產(chǎn)部門每天工作情況和存在的問題要向調(diào)度室匯報，大家一時轉不過彎來，一段時間內(nèi)調(diào)度職能沒有充分發(fā)揮；經(jīng)過幾個月的磨合，大家終于認識到生產(chǎn)調(diào)度的重要性。2004年在公司領導的重視下，公司各部門建立了《崗位責任制和工作標準》，完善了各類基礎臺賬，規(guī)范了《生產(chǎn)日報》的編制工作，統(tǒng)一了《月度綜合報表》的編制，統(tǒng)一了批次煤虧噸率和煤質(zhì)合格率的計算口徑。這一年公司的各項管理工作上了臺階，發(fā)運量突破了270萬噸，虧噸率1.04%，煤質(zhì)合格率達到了82.98%。

 

        2005年5月，“主輔分離”公司改制為國有非控股公司。公司改制后圍繞“一切為了發(fā)展，一切為了職工”的企業(yè)宗旨，堅持“規(guī)范、嚴管、創(chuàng)新、發(fā)展”的工作方針，全面加強基礎管理和制度建設工作。改制后的4年（一直到2009年），公司相繼出臺了《職工勞動紀律管理辦法》、《舜龍公司工作過失責任追究辦法》、《舜龍公司招（議）標管理辦法》、《舜龍公司安全質(zhì)量標準化管理辦法》、《水運煤數(shù)質(zhì)量聯(lián)防聯(lián)責管理辦法》、《舜龍公司經(jīng)營費用承包考核辦法》、《舜龍公司績效工資掛鉤考核辦法》、《水運煤數(shù)質(zhì)量管理辦法》等相關的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營管理辦法和規(guī)章制度，為公司的規(guī)范管理奠定了堅實的基礎，促進了公司安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。改制當年發(fā)運量完成390萬噸，虧噸率降到0.61%，煤質(zhì)合格率上升到98.67%。

 

        2009年，為配合集團西部煤炭開發(fā)和蕪湖港煤炭倉儲中心的建設，更好的服務于集團西部和沿江參股電廠的煤炭運輸需求，公司提出了“立足淮河，做好長江，拓展海運，穩(wěn)步發(fā)展”的發(fā)展目標。2009年完成發(fā)運量547萬噸，虧噸率0.43%，煤質(zhì)合格率99.85%；2011年完成發(fā)運量709萬噸，虧噸率0.53%，煤質(zhì)合格率100%；2012年完成發(fā)運量780萬噸，虧噸率0.50%，煤質(zhì)合格率100%；多么驕人的戰(zhàn)績，“而今邁步從頭越”，舜龍走上了騰飛之路。

 

       “一分耕耘，一分收獲”。 看舜龍輝煌——淮河水運、江海聯(lián)運、西部物流三大板塊共同發(fā)展；公司擁有蕪湖舜龍和鄂爾多斯舜龍兩個全資子公司，控股安徽舜龍公司，形成了集公路運輸、倉儲中轉、內(nèi)河聯(lián)運、江海運輸、物流服務為一體的專業(yè)化的第三方物流企業(yè)；公司資產(chǎn)總額1.5億元，資產(chǎn)保值增值率達到350%以上；年運輸量800萬噸，實現(xiàn)經(jīng)營收入1.95億元；職工年平均工資為7.8萬元；公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)16周年；榮獲省交通運輸行業(yè)和省港航企業(yè)先進單位；榮獲省第八屆和第九屆省級文明單位光榮稱號；2013年榮獲省“安全文化建設示范企業(yè)”榮譽稱號。

 

        “百里煤城，改革圖新”。聽舜龍之歌，響徹在大江南北，響徹在遼闊的大海，響徹在一望無垠的草原……

 

        海闊憑魚躍，天高任鳥飛。舜龍人迎著初升的太陽，在“立足淮河，做好江海，拓展內(nèi)蒙，穩(wěn)步發(fā)展”的引領下，邁著矯健的步伐，去創(chuàng)造更美好的明天！