時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼之間我們舜龍已經(jīng)成立快20年了,我在公司工作也已經(jīng)18年了,回首往事,歷歷在目。
1996年,我從南京航校畢業(yè)直接分配到礦務(wù)局運(yùn)輸公司(舜龍公司的前稱)機(jī)駁2號(hào)隊(duì)。剛上船時(shí),看到只能裝260噸貨物的小內(nèi)裝機(jī)以及船上簡(jiǎn)陋的環(huán)境,內(nèi)心的失望油然而生,至今還記得清清楚楚,當(dāng)時(shí)公司處境很是艱難,三個(gè)整建制的小拖隊(duì),兩個(gè)內(nèi)裝機(jī)隊(duì),貨源難找和運(yùn)價(jià)低廉困擾著公司,也困擾著基層工作人員,往往一個(gè)航次就是2個(gè)月。當(dāng)時(shí)我還屬于實(shí)習(xí)階段,一個(gè)月開到手工資136元,每個(gè)航次還要交生活費(fèi)150元。記得有一次,我們隊(duì)裝私人煤炭到張家港,到港后由于質(zhì)量問題,加上客戶沒協(xié)調(diào)好,我們?cè)趶埣腋鄞藘蓚€(gè)月,正好趕上中秋節(jié),晚上我們幾個(gè)小伙子在船頭,看著天上圓圓的月亮,想想自己迷茫的前程,想回家的心情可想而知。還有一次,空船停在八公山碼頭,趕上下暴雨,汛期,船被沖到了河中間,當(dāng)時(shí)沒有手機(jī),我們和岸上失去了聯(lián)系,在船上待了整整四天,船上能吃的都吃完了,第四天中午,船上只剩下半瓶醬油和半鍋夾生的米飯,沒有油也沒有鹽了,最后吃了頓醬油夾生飯,下午隊(duì)長(zhǎng)才找到我們,派小機(jī)船把我們送上岸。
20年過去了,舜龍公司發(fā)生了翻天覆地的變化:公司由最初簡(jiǎn)單的內(nèi)河航運(yùn)公司已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)集內(nèi)河航運(yùn)、公路運(yùn)輸、江海運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)公司,去年又成立了西部物流公司,每年的運(yùn)輸量?jī)H內(nèi)河運(yùn)輸就達(dá)到500多萬(wàn)噸,加上江海整體運(yùn)輸成績(jī)斐然。隨著公司這些年的發(fā)展,我也從一個(gè)青年,一步一步成熟起來(lái),從船隊(duì)機(jī)艙工到礦上發(fā)煤?jiǎn)T到外港接煤?jiǎn)T再到競(jìng)聘管理崗至今,我見證了公司發(fā)展的過程。
一畢業(yè)就來(lái)到了公司工作,一直到現(xiàn)在,今天的我,對(duì)舜龍的感情很深很深了,我由衷的感謝公司的不斷發(fā)展給我提供的機(jī)會(huì)和舞臺(tái),同時(shí)也希望公司能更好的發(fā)展,作為我,也會(huì)更加努力工作,為公司的發(fā)展盡一份心,盡一份力。