著力全面實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)“大步前行”。今年長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道和中游荊江河段航道整治工程將有序推進(jìn)，西江航運(yùn)干線擴(kuò)能和京杭運(yùn)河蘇南段、浙江段、山東段三級(jí)航道工程建設(shè)也將實(shí)施，岷江、嘉陵江等支流航道和界河航道建設(shè)也會(huì)推進(jìn)。作為貨運(yùn)量?jī)H次于長(zhǎng)江的第二大通航河流，珠江也是今年內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的重點(diǎn)，珠江水運(yùn)發(fā)展座談會(huì)即將召開，通過凝聚合力，加強(qiáng)合作，將珠江打造第二條“黃金水道”。推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化是加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵舉措，今年這項(xiàng)工作也將有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)介紹，今年《全面推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作指導(dǎo)意見》將出臺(tái)，內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系和經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策也將實(shí)施。為水運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造良好軟環(huán)境，今年，部水運(yùn)局還將積極推動(dòng)出臺(tái)《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸條例》，加快《航道法》立法進(jìn)程。

　　著力加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，水運(yùn)結(jié)構(gòu)走向優(yōu)化升級(jí)。按照“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強(qiáng)海運(yùn)”的總體思路，加快構(gòu)建暢通高效的內(nèi)河航道體系，大力提升港口的發(fā)展質(zhì)量和效益，提高航運(yùn)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，促進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，推動(dòng)安全綠色水路運(yùn)輸發(fā)展，積極推進(jìn)水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)施好低碳運(yùn)輸、現(xiàn)代綠色物流供應(yīng)鏈、集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)、內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、港口物流、現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)、航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變化和水運(yùn)信息化等示范項(xiàng)目，促進(jìn)水運(yùn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

　　著力攻堅(jiān)克難，為水運(yùn)發(fā)展“送暖”。通過加強(qiáng)對(duì)船舶運(yùn)力的宏觀調(diào)控和引導(dǎo)，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)、液化危險(xiǎn)品等水運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)布市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)和運(yùn)力信息，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出關(guān)，強(qiáng)化從業(yè)人員、企業(yè)和船舶市場(chǎng)準(zhǔn)入資格審核和船舶運(yùn)力宏觀調(diào)控，控制油品船舶新增運(yùn)力節(jié)奏，引導(dǎo)干散貨船和集裝箱船運(yùn)力投放，改善市場(chǎng)供求關(guān)系；通過嚴(yán)格實(shí)施國(guó)際班輪、無(wú)船承運(yùn)等市場(chǎng)運(yùn)價(jià)備案，加大違規(guī)處罰力度，規(guī)范航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為；通過積極爭(zhēng)取出臺(tái)扶持航運(yùn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，幫助航運(yùn)企業(yè)渡過難關(guān)，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低迷的狀況。

　　著力推動(dòng)現(xiàn)代物流和現(xiàn)代客運(yùn)發(fā)展，搭建更大發(fā)展“舞臺(tái)”。支持港航企業(yè)拓展經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，加快內(nèi)河水運(yùn)信息化建設(shè)，組織開展全國(guó)交通電子口岸物流信息平臺(tái)示范項(xiàng)目建設(shè)工作和內(nèi)河航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)示范項(xiàng)目建設(shè)工作，建設(shè)物流綜合服務(wù)信息平臺(tái)；加大主要港區(qū)的集疏港高速公路、鐵路建設(shè)力度，積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)和江海聯(lián)運(yùn)，提升港口在物流鏈中的集聚作用；大力發(fā)展海峽、島嶼間高速客運(yùn)、客滾運(yùn)輸，積極發(fā)展郵輪、游艇和水上旅游客運(yùn)，推動(dòng)現(xiàn)代水上客運(yùn)發(fā)展；做好島際和農(nóng)村水路客運(yùn)油價(jià)補(bǔ)貼和農(nóng)村老舊渡船報(bào)廢更新工作。

　　著力推進(jìn)綠色水運(yùn)發(fā)展，企業(yè)節(jié)能扮演主力軍。大力實(shí)施《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》，推動(dòng)節(jié)能型水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)、節(jié)能環(huán)保型水運(yùn)裝備體系和節(jié)能高效的水運(yùn)組織體系建設(shè)。試點(diǎn)開展低碳、綠色港口（港區(qū)）建設(shè)，研究探索綠色、低碳港口等綠色水運(yùn)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制和企業(yè)船舶能效管理體系建設(shè)；深入開展節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)和示范項(xiàng)目，發(fā)揮企業(yè)在節(jié)能減排中的主體作用。

　　研究推進(jìn)將我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，“強(qiáng)海運(yùn)”提至更高層面。在總結(jié)我國(guó)海運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極爭(zhēng)取推動(dòng)海運(yùn)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，不斷提升我國(guó)海運(yùn)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、保障能力和服務(wù)水平。